自去年以来，数百个型号已降至价格。客人讨论

自去年以来，数百个型号已降至价格。客人讨论了可持续发展 - “滚动”技术“滚动”功能，“滚动”无“滚动” 2025-06-08 07:04:37 资料来源：每天新的重庆 - 尚可安奎明 过去，中国汽车协会的制造商发布了一项倡议，以维持公平的期限竞争并促进该行业的健康发展，指出“涉及”竞争导致工业效率的崩溃，并将工业发展带入了一个恶毒计划，使所有合作伙伴呼吁所有合作伙伴进行恶性竞争，呼吁进行公平的公平竞争和不参与Price Price art Price wars'prails wars'”。工业和信息技术部还回答说，它将增加对自动化行业竞争的“内部”纠正的强度，促进优化和调整工业结构，并促进自动化行业的高质量发展。反对这个bAckground在6月6日举行的2025年中国汽车重庆论坛上，许多客人提到了一个词：价格战。所有这些客人都表示，“战争价格”是不建议的，而国内汽车行业发展的当前成就也很困难。他们必须竞争理由和健康，以促进行业的持续积极发展。车辆市场上有许多“销量”，行业收入已降至4％以下。 “体内是一种不可避免的变化疾病。值得注意的是，非理性的内部体积也是杀死可持续发展的人。”关于“战争”，C行业行业委员会促进国际贸易委员会委员会主席及汽车行业商会主席Wang Xia提出了意见。他介绍说，根据不完整的统计数据，国内汽车市场有200多个降价模式2024年，2025年前四个月的降价模型数量达到了60多个型号。去年5月，“售价价格”的情况 - 由顶级汽车制造商的大幅降低，许多汽车制造商都遵循了这套诉讼，其价格降低了100多个，最高价格降低了50,000元，甚至“ 30,000元人民币”的车辆也出现在市场上。 “毫无意义的'战争价格'和盲目的技术'风暴不可避免地会挤压公司在产品和服务质量方面的合理利润率和影响者。从长远来看，这对企业和消费者来说都是不愉快的。”王夏表示，降低价格会使销售的增长促进了该行业的收入的增长，这也导致了该行业的收入进一步折叠至低于低于低于低的4％。坎根汽车公司（Cangan Automobile）董事长朱隆（Zhu Huarong）被告知，没有片刻从中国传播到海外，例如出口“使用的0公里使用”海外汽车。没有底部点亮会引起“红海”中增长的重要市场，这将造成各种损失，但没有好处。 “汽车公司在建立现代技术和差异化建立高空时应该如何“转换”，以及拒绝以成本价格出售的价格总是有两个方面。汽车公司在各个领域都具有“竞争力”。“冰箱，彩色电视沙发”，这也使许多同伴可以跟进并允许行业驱动到行业，以努力进行庞大的室内驾驶和驾驶型号。王夏说，适当的竞争是市场经济的正常现象，也是该行业的必要阶段。s, and maintain the bottom line of sustainable development." Wang Xia said. He also noted that the current unexpected events such as B firesAterya, helping the driving loss, and invisible traps of handling the door in the automotic field sounded the alarm for various car companies: under any circumstances, competition for new technology should be based on maintaining safety under the line. Zhu Huarong said no matter how smart, comfortable and comfortable the car was, safety was the bottom line. "To avoid these things, Caran Automobile在情报领域投资了600亿元人民币，并建立了一个智能商业研究中心，并使用了车辆安全技术的国家主要实验室。朱隆说：“ Zhang Xinghai还说，Silis正在追求“不是Ligtas，不是Ligtas，不是明智的，不是电气，不安全，不安全的，不是豪华的”。CTS，安全始终处于最高优先级。如何治愈恶性的“参与”？在某个阶段达到发展后，结合和整合是不可避免的结果，这也是治愈“参与”频道和技术障碍的重要方法。党的秘书兼中国机械工业联合会主席Xu Niansha也表示，目前，我国家的自动公司既允许遍及我国家的自动公司都在盛行，并且遍布各个行业，并促进了许多公司的繁荣，并实现了各种各样的行业。协同作用是将来的一个问题，除了协作外，夏还强调了“整合”。在邦廷克（Bumpingk）在成熟阶段，我国家的车辆行业的市场集中度进一步提高是一个共同的特征。从这个角度来看，车辆行业的融合和重组浪潮是不可避免的。他认为，可以通过许多不同的方式进行我国车辆行业的维修：首先，大型车队通过内部整合，降低成本并提高效率来加强其主要业务；其次，强大的燃油汽车公司包括具有技术收益但规模和营销的新能源车辆公司；第三，独特的新能源汽车公司包括薄弱的新能源车；第四，通过收购，联合交互作用或技术合作，福利 - 有益国际汽车公司包括当地脆弱的车辆公司。 “大型车辆组内的整合窗帘已经打开。” Wang Xia提供了一个例子，说Gee的整合Ly's Zekr and Lynk＆Co，Ltd。SAIC的“大研发系统”，Chery的“大型乘用车行业”，Chery的“智能中心”，全都用于更好地整合资源，降低成本和提高效率，并增强公司竞争；而且，不同汽车公司之间的整合也将同时拆除薄弱的公司，这进一步修复了车辆行业的竞争风景。他还说，基于当前的工业结构，尤其是在覆盖近90％的市场共享，整合和重组的强大车辆群体的背景下，不会影响Induchina车辆Striy的整体发展，但相反，它们可以增强全球市场中有益车辆群体的竞争力。新的重庆 - 尚庆士每日记者Yang Jun Bai Lin负责人：张JU，请在讲话时遵循新闻回复服务协议